رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
 

أوعى تدعيله- قصدي أوعى تسمع الكلام ده- ومش مشكلة... ممكن تدعيله ان ربنا يهديه ويهدينا أجمعين.
تأكد ان زرار ال overdrive lock مش منور في التابلوه
محدش يمد ايده في العربية الا التوكيل عشان الضمان
لو معرفوش !! شوف توكيل غيره - السبع زهراء المعادي مميزين في الصيانة بتاعتهم.

وانسى خالص موضوع البوجيهات والاسبرينة وكبس الموتور ووش السلندر وكلتشات الفتيس
ياراجل دالعربية 2010 !!!!!
تقوم تقوله عمرة وتليين وتستنى 1000 كيلو؟؟

رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
 

رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
 

عليك وعلي جهاز حماية المستهلك وإن مجبلكش حقك عليك وع البييت بيتك

رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
 

معلش انا اسف مكنتش واخد بالي ان العربية 2010

بس كدة زي ما قالولك الأساتذة بص علي زرار الأوفر درايف اللي المفروض هيوصلك الي 160 ك/ساعة علي النقلة التالتة

وعلشان استدرك معاك خطأي السابق هساعدك في عمل ختبار بسيط لقياس العزم الأقصي و القدرة القصوي لعربيتك

الفتيس عندك متفصل 1 و 2 و 3
هتكون واقف تماما وهتقوم جايب علي 1 و هتقوم بزيادة البنزين لحد ما توصل الي الرقم في rpm اللي بيديك اعلي عزم الموتور عادة بيكون 3500 ربم او 4000 في بعض العربيات او حسب ماهو موصي به في كتيب العربية وتنقل نقلة للرقم 2 بهدوء جدا وتكرر العملية هتعمل نفس الموضوع و تحسب التسارع بعد 100 و حتي 120 كام ثانية تقريبا ومن 120 الي 140 كام ثانية تقريبا


هتعمل نفس الأختبار السابق و لكن عند اعلي نقطة بيصل اليها قوة الموتور الحصانية و عادة دي بتكون من 5500 الي 6000 rpm صوت المتور هيكون عالي و هتحس انك بتعمل ريسنح متخفش

تحسب نفس الحسبة وتقارنهم ببعض لو نفس القيمة يبقي مفيش عندك اي مشاكل في العربية لو القيم بتختلف يبقي تروح للتوكيل وتطلب منهم عمل كشف قوة كبس للموتور علشان تعرف اية الرقم الصح اللي لازم تشفت عندة الجير وتطلب لو امكن معايرة فتيس العربية علي العزم الأقصي و الهورس باور الأقصي للعربية

و اي استفسار انا تحت امرك

رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
 

بص زي ما الزملاء ما قالوا روح للسبع لان كل الناس بتشكر فيه! و لو مفيش فايده لازم تروح حماية المستهلك بس بعد ما تجهز كل ورقك و مستنداتك