مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   متسوبيشى Mitsubishi (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=29)
-   -   مقاس الكاوتش الموجود مع الانسر وطريقة تشغيلة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=23209)

mesho70 03-04-2010 01:55 AM

رد: مقاس الكاوتش الموجود مع الانسر وطريقة تشغيلة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo akef (المشاركة 158920)

ولله يا مان انا قرئت نفس الكلام بس مستعملتش المقاس ده و منفض انا بروح بيظبط ورا 35 و ادام30 علي حد نظري و بحس بيها و انا ماشي لو لقيت العربيه حجر اوي بروح لواحد تاني يقلل شويه لو مظبوطه بيس بسبها


و كمان يا مان عوزك تاخد بالك من ان المقاييس الي في الكتالوجات للعربيات الخليجي لان الدنا هناك نار و لازم يخفضو الهواء في الكوتش عشان مينفجرشي كفايا الشر
ولا انت رايك ايه يا مان؟


من زمان وفى اى عربية واحنا بنظبط الكاوتش على 28 امام و 30 ورا ودة الكلام اللى

بيتقال من بتوع الكاوتش خاصة فالصيف علشان الحرارة

اما الكتالوج بيقول العكس يعنى فى الكاوتش 185 بيكون قدام 2.1 كجم /سم2 وخلفى 1.8 كجم / سم 2 حسب المقاس الموجود مع العربية

بصراحة موضوع محير وياريت لو حد عندة معلومة اكيدة يقولنا

وشكرا ً اخى

mesho70 03-04-2010 01:59 AM

رد: مقاس الكاوتش الموجود مع الانسر وطريقة تشغيلة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr (المشاركة 159044)
الف مبروك العربيه
بالنسبه للمقاس خليك ماشي مع المقاس الاوريجنال بتاع العربيه
اكيد جديد و ادق من المقياس الاخر

الله يكرمك وشكرا ً حازم باشا

medo akef 03-04-2010 12:14 PM

رد: مقاس الكاوتش الموجود مع الانسر وطريقة تشغيلة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 (المشاركة 159214)
من زمان وفى اى عربية واحنا بنظبط الكاوتش على 28 امام و 30 ورا ودة الكلام اللى

بيتقال من بتوع الكاوتش خاصة فالصيف علشان الحرارة

اما الكتالوج بيقول العكس يعنى فى الكاوتش 185 بيكون قدام 2.1 كجم /سم2 وخلفى 1.8 كجم / سم 2 حسب المقاس الموجود مع العربية

بصراحة موضوع محير وياريت لو حد عندة معلومة اكيدة يقولنا

وشكرا ً اخى

بص يا مان انت تريح نفسك و تروح لواحد بتاع نفخ تكون بتشوف عنده عربيات معدله و شغل عالي يعني بتاع تجمعات شباب و كدا و هو ده هيكون بيعمل شغل عالي و اكيد راكل فاهم اليله كويس يبقا قول له علي استخدامك و كله كدا بهدوء و هو هيقول لك علي كل اليله لانه بيكون شخص خبير جدا و احسن من الكاتالوج
بس يا مان انا لاسنر 1.3 اوتو السرعه القوصي في الكتالوك 165 و العربيه وهي جايه لي علي الدولي كانو مشيين علي 175 و مكنوش رضيين يقرصو اكتر من كدا يعني مسيبك من الكتالوج شوف الناس مشيه ازاي و اعمل زيهم

أشرف شلتوت 13-04-2010 11:53 PM

رد: مقاس الكاوتش الموجود مع الانسر وطريقة تشغيلة
 
أولا ألف مبرووووك على العربية أنا معايا أختها برضة خليجى وفعلا المقاس كان عامل ليه شوية قلق لغاية ماسألت أكتر من واحد معاهم نفس العربية والموديل وفعلا قالوا ان 30 هو أفضل ضغط للأمامى والخلفى برغم أن الكاتالوج ذكر زى ما سيادتك قولت بالظبط عند 1,2 كجم/سم2
بس السؤال ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ياترى الضغط بيفرق ما بين استخدام الهواء أو استخدام النيتروجين المسال
ياريت اللى عنده معلومة يهادينا بيها وله الشكر

mesho70 14-04-2010 01:43 AM

رد: مقاس الكاوتش الموجود مع الانسر وطريقة تشغيلة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أشرف شلتوت (المشاركة 164785)
أولا ألف مبرووووك على العربية أنا معايا أختها برضة خليجى وفعلا المقاس كان عامل ليه شوية قلق لغاية ماسألت أكتر من واحد معاهم نفس العربية والموديل وفعلا قالوا ان 30 هو أفضل ضغط للأمامى والخلفى برغم أن الكاتالوج ذكر زى ما سيادتك قولت بالظبط عند 1,2 كجم/سم2 (2.1 كجم/ سم2 )
بس السؤال ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ياترى الضغط بيفرق ما بين استخدام الهواء أو استخدام النيتروجين المسال
ياريت اللى عنده معلومة يهادينا بيها وله الشكر

شكرا ً اخى اشرف

وانا لما ضبط الهواء على 30 ورجعت قستة بالمقاس الموجود بالعربية كان

2.1 كجم / سم 2 يعنى كدة يعنى مفيش اختلاف بين الكتالوج والشائع

وموضوع النيتروجين انا فى انتظار الرد من الزملاء


الساعة الآن 01:13 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017