المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudnada80 (المشاركة 175958)

السلام عليكم
المشكله دي موجوده في ال406 وال307 موديلات 2001 و2002
الفالف بودي او valve body
وتركيبهم سهل ولا يحتاج فك الفتيس وتغيرالزيت في الميعاد يغنيك عن كل ذلك
انا كان معايا واحد صاحبي معاه 406 موديل 2002 بيغير زيت الفتيس كل 40000 كلم والعربيه عامله 240000 كلم حتي الان والحمد لله زي الفل مفيش فيها اي مشكله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudfs (المشاركة 176580)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudfs (المشاركة 142911)

والله يا اخي حياك الله .
مع انه في هذه المنتدي ولا حد بيرد علينا.
اذا كان الغير عندك من نوع al4 اكيد كلشي انحل.
يو جد غطاء امامي للغير الغطاء الاسود تحت هذه الغطاء مخ الغير لازم تفكو ولاكن بدقه و خفيه خوف من تكسير اي شي من كبسات الكهرباء .
بعد ما تشيلو يوجد في مخ الغيار بلفات اثنين كل المشاكل في تعلق الغيار و نتعت الغيار من هذه الصمامات الهايدروليكه.
لازم تغير الاثنين .
و تغير جلود الضغض الخارجه من الغيار في نفس الوقت.
للنصيحه اخي الغالي البلفات فقط من شركه ستوين بيجو . و ما تركب قديم لو ببلاش.و هذه كود القطعه في الشركه 2574.16
هذه الصوره توضحيه لك البلفات بالون الاخضر
http://www.masrmotors.com/vb/attachm...1&d=1267553637
http://www.masrmotors.com/vb/attachm...1&d=1267553637


http://www.masrmotors.com/vb/attachm...1&d=1267553637