رد: كارثة فى الاوبترا - ارجوا من الجميع التفاعل
 

كلام اخونا ابو عبد الرحمن ،،

هوا الكلام المنطقي ،،

و ربنا يصبر صاحب المشكلة

و يحدد رأيه بناء علي استجابة التوكيل

و إن شاء الله يستجيب

و علي فكرة قسم السيارات بجهاز حماية المستهلك قسم ممتاز و فعال و متعاون

رد: كارثة فى الاوبترا - ارجوا من الجميع التفاعل
 

الأعضاء الكفاية
بس تغيير وش السلندر مش كفاية لأن أداء الموتور ككل أكيد تغير بالسلب
يبقي تغيير الموتور بالكامل هو الحل و التلويح بالشكوي لجهاز حقوق المستهلك و التنفيذ عند المماطلة
تغيير الموتور بالكامل لأن الموتور منظومة متكاملة

رد: كارثة فى الاوبترا - ارجوا من الجميع التفاعل
 

المفروض يغيرها كليا لان ده من حقه والمفروض يروح لجهاز حماية المستهلك ويبلغهم بالواقعه وانا اعرف ان في واخده دكتوره كانت شاريه باسات من سنتين وكان فيها عيوب والوكيل ماطلها فلما بلغت الجهاز رد لها المبلغ اللي دفعته 250 الف جنيه.
وعلي الصعيد العالمي شركة مازدا اليابانيه مره في بريطانيا كانت احدي سياراتها فيها عيب (تقريبا ار اكس 8) واستردت السيارات اللي باعتها للعملاء وخيرتهم بين اصلاحها او اخد تعويض.
فالمفروض يبلغ جهاز حماية المستهلك

رد: كارثة فى الاوبترا - ارجوا من الجميع التفاعل
 

طيب يا جماعة كده واضح ان سكة التغيير الكلى صعبة ان مكانتش مستحيلة

خلينا نفكر مع بعض بقى لو غيرولو وش السلندر احسن ولا الموتور كله احسن ؟؟؟

مع ملاحظة ان تغيير الموتور كله فنيا شغلانة اكبر وايدين العمالة المصرية هتبقى اكتر واحتمالات ظهور عيوب التركيب اكتر طبعا

كمان تغيير الموتور يستلزم اجراءات تانية مع المرور

فهل فعلا محتاج يغير الموتور كله ولا وش وجوانات كفاية ؟؟؟

رد: كارثة فى الاوبترا - ارجوا من الجميع التفاعل
 

تغيير الموتور كله فنيا مش مشكلة إطلاقا بالعكس أفضل 100 مرة من تغيير وش السلندر لأن كلها فيش و مسامير و مفيش افتكاسات
تتبقي مشكلة المرور

و ده حيبقي جواب من التوكيل و أوراق الموتور الجديد و فحص للعربية (مش مشكلة كبيرة) بس يوم في المرور ptmnlo123per111

لو حيوافق علي تغيير وش السلندر يبقي لازم علي الأقل لمده ضمان العربية زمن و كم