رد: أسألة عن بيجو 505
 

اي عربيه كلبرتير يشتغل عليها البنزين ال 80 عادي ب لو العربيه اتظبت صح

رد: أسألة عن بيجو 505
 

كانت عندنا موديل 80
ال GR من غير اي كماليات خالص
ال SR بتبقي فيها باور و زجاج كهربائي و فتحه سقف
و فيه منها بتكييف بس من غير فتحه سقف.
(فتحه تانك البنزين بتبقي علي الشمال و مسطخه و علبه الشكمان علي اليمين)

موديلات ما بعد ال 83 و لحد 86 كانت كالأتي
GL من غير كماليات
SL بكماليات
(بمعني اصح حرف ال R استبدل ب L )
و دي بتعرفها من تانك البنزين
بيبقي علي اليمين و مرفوع لفوق ناحيه السوكه العلويه و علبه الشكمان الخلفيه علي الشمال
مع بعض التعديلات الطفيفه الداخليه
(الساعه في الكونسول الوسطي ديجتال مش بعقارب زي الموديل الاول )
و طاره الدركسيون نفس الطاره و لكن اسد بيجو لم يعد في المنتصف ولكنه تحرك الي اليمين.

موديلات ما فوق ال 86
ظهر فيها تعديلات في الاكصدامات الاماميه و الخلفيه و الفوانيس الخلفيه
و الكراسي و فرش الابواب و التابلوه و اصبحت احدث نسبيا
و نزل فيها مواتير 6 سلندر و مانزلتش رسميا مصر و كانت بتيجي من بره
و مش حقدر افيدك في تسميتهم علشان ما احتكتش بيهم جامد:)

بالنسبه لقطع الغيار فكانت كلها متوافره لحد اخر 505 ركبتها سنه 2003
و بتمشي ببنزين 80 عادي جدا
وكانت بتعمل شويه خمسات اووووووووووووووف:HAPPY_~2 11:

رد: أسألة عن بيجو 505
 

رد: أسألة عن بيجو 505
 

العفو يا باشمهندس علي ايه:)
و الله مش عارف اقولك ايه
موديل 84 بقت قديمه برضه و الشكل القديم كمان
لو كانت موديل 87 و تابلوع طياره كنت قولتلك ماشي
انما دي اخرها خالص 33 الف ولا حاجه
خلي بالك انك لو جبتها بالتمن دا صعب انك تبيعها لانها مش مطلوبه زي ال 504
بالرغم انها افضل منها بكتييير

رد: أسألة عن بيجو 505