مصر موتورز مجتمع السيارات - عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- كلاسيك (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=182)

رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 (المشاركة 1004304)

زمن العربيات الجميلة

موضوع الفتيس الى فى الخلف جديد عليا .... يا ترى كانوا عاملينه ليه ؟
و عجبنى جدا فيديو المقارنة الى فى الستينات ... و وضع رضا المستهلك رقم واحد فى الاولويات

بالمناسبة ... قانون الاعلانات الامريكى مسموح فيه انك تقارن بين اكثر من سلعة بالاسم و تقول ان سلعتك هى الاحسن و الافضل .... زى الاعلانات بين بيبسى و كوكاكولا

لاء اول مرة اسمع فيها عن نظام قانون الاعلانات الامريكى لكن طبعا ده شىء ممتاز ياريت لو يتعمل زيه فى مصر
حضرتك اعمل بحث جوجل عن alfa 164 q4 viscomatic
نفس التصميم اتعمل عند الفا روميو طوال السبعينيات فى جميع طرازات الاندفاع الخلفى بقى الموتور امامى والفتيس خلفى وهو والكارونة يكاد يكونوا قطعة واحدة !
التصميم ده فايدته تقليل فاقد الطاقة والعزم لاءقصى حد ممكن فى الاندفاع الخلفى وطبعا الجر الرباعى المستمر عند الفا روميو قصة تانية وابداع هائل اما عن الفتيس الخلفى والمحرك الامامى نقدر نقول هو النظام الافضل اذا ارادنا جر خلفى متميز يوازى فى استجابته وتسارعه
استجابة وتسارع الجر الامامى مع فروق بسيطة جدا وبكده بتختفى الثغرة فى التاءدية ما بين
اداء الدفع الامامى والخلفى على عكس ما يكون الفتيس راكب خلف الموتور مباشرة بشكل تقليدى فى الدفع الخلفى لاحظ بعمق تصميم كيو 4 فى المرفقات و السيليكون اويل !!
وسوف تتعجب !!
Garagem do Bellote TV: Alfa Romeo 159 Q4 3.2 V6 (exemplar أ؛nico) - YouTube

1977 Alfa Romeo Alfetta GT GTV 2 Door Coupe Manual Rare Find Quick Walk Around Video Review - YouTube
:01FDAB~189::fun_36_3_13[1]:HPPYBUS:36_1_1[1]:

رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest

ahmed_eng2001

:pod_of_gold::THUMB_~112:

رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest

موضوع جميل جدا ... بس اخبار نقل الحركة من الفلام للفتيس ايه ؟

رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest

والله بحث كل يوم بندخل في جهل مش تكنولوجيا
فاكر العربيات الي كان فيها عداد شحن دينامو وعداد ضغط زيت
والان وصل بنا الحال اقول فاكر زمان العربيات الي كان فيها عداد حرارة

رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 (المشاركة 1004540)

انا متفق تماما مع حضرتك .... و ححكيلك على مشكلة اتعرضت لها من اسبوع

لاحظت ان العربية سخنت منى و انا فى وسط البلد فى الزحمة .... لاحظت ان عداد الحرارة اترفع شوية عن الطبيعى ... فأخدت بالى ان العربية بتبدأ تسخن عن الطبيعى ... و ده ادانى فرصة انى امشى عليها شوية لغاية لما وجدت مكان مناسب للركن و لفحص العربية

لو مفيش عداد الحرارة ده ... العربية حتفضل تسخن لغاية لما لمبة الحرارة القصوى تنور .. و ده معناه انى اطفى العربية فورا فى اى مكان انا فيه :cry2W9:

موقف تانى ظريف جدا ....
طبة من طبب الموتور ضربت ... و ادت الى ان مياه التبريد تتسرب من المحرك و انا ماشى ... عداد الحرارة على شوية .. و وقف قبل المنطقة الحمراء .. و ده معناه ان الدنيا معقولة و لسة مفيش خطر على الموتور ... بس الظاهر ان المياه بدأت تتبخر و مستواها ينزل عن مستوى حساس الحرارة ... فحساس الحرارة كان بيقرى درجة حرارة بخار المياه المتصاعد من كمية المياه القليلة الى فى الموتور !!!

عداد قياش شحن الدينامو ... بعرف منه اخبار شحن الدينامو ايه ... و فى احد المرات .. عرف منه ان سير الدينامو اتقطع و ان الدينامو مش بيشحن