رد: الى الاستاذ mragab لادا 2107 موديل 2003
 

بالنسبة للشميز رقم 1 ورقم 4 هل فيهم عتب ولا سلام
والميكانيكى قال البوش اد اية؟ يعنى الشنبر هايحكم ولا لا؟
تليين طقم الشنبر نقول مثلا صفحتين على الواقف و1000كم بسرعة لا تزيد عن 60كم/ساعة وبدون حرق على الغيارات
وبعدها نغير زيت وفلتر
بس انا لو منك هاغير على الاقل الاسطوانة
وطالما شداد الجنزير اتكسر يبقى لازم تغير البلف معاة لانة هو اللى كسر الشداد وممكن يكسر الجديد
وربنا يكرمك وتطلع عمرة ناجحة

رد: الى الاستاذ mragab لادا 2107 موديل 2003
 

السلام عليكم يا استاذ استرا
الشميز الاولانى والرابع فعلا فيهم عتب
طبعا هنغير كل البساتم
وهجيب طقم شنبر
وجوانات والشدادت
بقولك طلمبة المياة كويسة والزيت بردوا
هل فعلا لما العمرة تتم ان شاء الله الماتور هيرجع زى الاول صوتوا واطى ومش هتاكل زيت تانى
انا كنت بحط بوجيهات الاول 16 2 شمعة
ولما البوجيهات عرقت بحط دلولقتى بوجيهات 21 1 شمعة
هل هرجع زى الاول ولا اية
ومياة الردياتير احط مياة حمرا ولا اسيبها عادية

رد: الى الاستاذ mragab لادا 2107 موديل 2003
 

عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
طب ناوى تعمل فيهم اية ؟
هل هاتعمل 4 شمايز عند الخراط على طقم البستم الجديد؟ ويتكلفوا 200 جنية زيادة على اللى موجود حاليا

رد: الى الاستاذ mragab لادا 2107 موديل 2003
 

يص يا باشا عشان مش انا اللى متابع الموضوع
طقم البستم والشنبر والجوانات والصبابات والشدادات .... اتكلفوا حوالى 800 جنية
واخدوا الحاجة خرطوا الوش باين وراحو للخراط
اتكلف الموضوع 300 جنية
لسة الميكانيكى ومش عارف الموضوع هيوصل لكام معاه

رد: الى الاستاذ mragab لادا 2107 موديل 2003
 

كل دة تمام والله ينور بس لازم تعمل اربع شمايز جداد لازم