مصر موتورز مجتمع السيارات - مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

صفحة 2 من 3

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=123782)

cars admire

01-02-2014 02:15 AM

رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 (المشاركة 947345)

عمود الكامة العلوي هوا المسؤل عن توقيت الشرارة فلو مختلف تخلف معاك
مع ظبط البستم في الاعلي
هل كان السير مقطوع ؟

من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
FLASHCar

amr elsisi 1

01-02-2014 12:59 PM

رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arfat (المشاركة 947160)

السلام عليكم

فحاولت اخراج السن ومعايرته على رقم واحد ولكن الشاكوش كان يبتعد كثيرا عن رقم واحد
مع العلم ان بكره الكرنك عليها علامه زيرو وقد قمت بفك البوجيه الاولى وأدخلت مفك حيث كان البستم رقم واحد مرفوع وكله تمام

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 947356)

من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
FLASHCar

انا مازلت شاكك في عمود الكامة
هوا بص علي الكرنك ولم يبص علي الكامة

حمدى مخترع مانيوال بدون د

01-02-2014 06:13 PM

رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

طيب حضرتك ما حركش الاسبراتير ليه ورا الشاكوش مش جايز انت مش ظابط الاسبرتير الى هوا الدلكو ولو مشوارو خلصان لازم تظبط تقسيمة الكاتينة من جديد

arfat

01-02-2014 09:09 PM

رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

[QUOTE=cars admire;947356]من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
شكرا اخي الكريم
جزاكم الله عني كل خير
ولكن هل من طريقه معينه اتبعها لمعايره التاكيهات
وشكرا لكم

arfat

01-02-2014 09:16 PM

رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د (المشاركة 947481)

شكرا اخي الكريم
ولكن علشان اخلي الشاكوش على الشعله رقم واحد بسحب الدلكو على الاخر ويادوب
بس في ملاحظه مهمه جدا
انا لفيت الدلكو لاقرب نقطه للشعله رقم 1 فاستقر المحرك واصبح صوته ناعم جدا كأنه الساره مش شغاله
وحركه منظمه بدون رجه بالمحرك ولا حاجه
بس طبعا لما مشيت بالسياره لا يوجد عزم نهائي ولما ادوس بنزين تعمل باك فاير من فلتر الهوا

الساعة الآن 04:18 PM.

صفحة 2 من 3

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة