رد: السر في تفوق تكييف السيارات اليابانية
 

:THUMBS~220::THUMBS~220:: THUMBS~220::THUMBS~220:
الف شكر وتحية وتقدير
سوف ابحث الامر وابلغك بالاخبار

رد: السر في تفوق تكييف السيارات اليابانية
 

معلومه ممتازه. انا معايا كورسا سيدان 2005 و فعلا عيب تكييفها مشهور جدا انها لما بتكون واقفه او ماشيه بطيء تكييفها سيء جدا انما مع الجري او دوسه البنزين حتي بتبقي حلوه جدا. مع العلم ان صيانتها دايما معمولي و تغيير الفلتر مع اول الصييف. بس ليا استفسار هنا. ممكن افصل السخن دا عند اي ورشه تكييف ولا لازم حد معين ؟؟؟ ولا بلاش احسن؟؟؟

رد: السر في تفوق تكييف السيارات اليابانية
 

ازاي الغي مشاركه حططها غلط. عملت edit وكتبت مكانها السؤال ده

رد: السر في تفوق تكييف السيارات اليابانية
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لدي لانسر 2003 .. المشكلة تكمن بان المياه تصب داخل السيارة وبالتحديد في مروحة المكيف وتنزل على ارضية السيارة بكثرة ..
لقد حاولت ان ابحث عن خرطوم التفريغ فلم أجده .. واذا حاولت ان اركب مروحة جديدة سوف يحل بها نفس المشكلة وستنتهي بالعطل مرة ثانية ..

افيدوني .. وشكرا ً ..

رد: السر في تفوق تكييف السيارات اليابانية
 

أنا آسف إني اتأخرت في الرد... بقالي كذا أسبوع مش عارف أدخل على النت إلا من على الموبايل بس


فصل المية السخنة مش محتاج واحد بتاع تكييف... أي ميكيانيكي ممكن يعملها بمنتهى السهولة... كل الموضوع إنه حيشوف الخرطوم اللي واصل من الموتور لحد صدر العربية وبشيله (أو يقطعه) ويطبب الفتحات.

بس أنا رأيي إن فصل السخن بيحرمك تماما من فايدة الدفاية في الشتا... عشان كده لو تقدر تحط محبس يدوي في سكة الخرطوم ... بحيث تقفله في الصيف وتشغله في الشتا.... متهيألي كده يبقى أحسن بكتير ، واستفدت إن التكييف اتحسن من غير ما تخسر الدفاية



...