![]() |
رد: تسقيط موتور 1800 بدلا من 1200
طيب ماهو طبيعى يا برنس الماتور مش حيدور إلا بالكنترول بتاعه , يعنى لازم يرجع للتاجر يشترى الكنترول بتاع الماتور ال 1800CC , هو تقريباً فكر إن عشان المحركين (أسترا) يبقى كنترول واحد ممكن يشغلهم . و ربنا يوفقه:THE_PR~18:
|
رد: تسقيط موتور 1800 بدلا من 1200
معلش يا جماعة انا اتصلت بصاحبى واستفهمت منه
الماكنة اللى اشتراها 1800 سى سى وكانت العربية اتوماتيك ,المهم العربية بتاعته اللى هايسقط فيها الموتور كانت 1200 سى سى مانيوال الموتور الجديد كامل بالكنترول والاسلاك يعنى الضفيرة كامله المشكلة كلها انه لما ركب الموتور فى العربية مادارش |
رد: تسقيط موتور 1800 بدلا من 1200
كدة الموضمع محصور في إستنتاجين مالهمش تالت.. يا إما الميكانيكي اللي إتعمل عنده الشغل مش فاهم كويس و الشغلانة باظت منه يا إما الموضوع فيه إشتغاله.. أنا أعرف إن ممكن أسقط موتور و مايشتغلش كويس أو يحتاج تزبيط إنما مايشتغلش خالص!! ايه ياترى
|
رد: تسقيط موتور 1800 بدلا من 1200
طيب لو افترضنا ان الموتور كامل بالتوصيلات بالكنترول
والتوصيلات سليمة ,,,, هل فى تعريف او تكويد بين كنترول الموتور والعربية او التابلوه ولا المفروض انه يشتغل تمام |
رد: تسقيط موتور 1800 بدلا من 1200
طبعا المفروض انه بيتباع بالكنترول والضفيرة بتاعته وكمان لازم يكون فى كهربائى (شاطر) حاضر موضوع التسقيط علشان ممكن الميكانيكى يطير الكنترول لو ما عندوش خبرة مع الضفيرة
|
الساعة الآن 05:45 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017