المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafa mahmoud (المشاركة 791515)

اولا لو هو علا الدبرياج زيادة كان الواير هو الى اتقطع مش الظافر اتكسر و كل حاجة و ليها عمر افتراضى و تانى حاجة عربية حضرتك كرونة و انت بتقول العجلة اليمين ادام و العيب بتاع العجلة الى بتقشف ديه من الفرامل مش اى حاجة تانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ebeidhamed (المشاركة 791556)

سلام عليكم
بس ياباشا المشكله دى
ثقل العجل ده من سرفو الفرامل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 791609)

على فكرة
الصنيعى برىء لان مهما على الدبرياج لا يمكن يقطم ضافر البدال
وحضرتك غلطت انك لحمتة لان الحام مش هايستحمل وهايقطم تانى
الحل بدال استيراد

والعربية بعد تعلية الدبرياج بقت مش بتسحب لان الاسطوانة عندك متكلة مش مستحملة تعلى الدبرياج اكتر من كدة
وعشان الاسطوانة متكلة اكيد درجة حرارتها بقت تسخن اكتر من اللازم فبتعمل رجرجة فى الطلعة لان الدسك سخن زيادة عن اللزوم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziours (المشاركة 792126)

حضرتك للاسف كنت باليل ولاقيت اسرع حل هو اللحام بدل الف والتدوير لاني كنت جاي من الشغل مش شايف
هبالنسبه للتعلية انا سالته قالي انوا موسطن الوير عشان الاسطوانه متتحرقش والنهارده الجديد ان العربية لما تكون واقف في اشاره تحس برجرجه كانك راكب عربية نقل فمش عارف دي كمان من ايه