رد: هاغير زيت المحرك من شل الاصفر5000 الي شل الرمادي10000(السؤال لازم فلاش)
 

مش شرط تعمل FLUSH الا لو الزيت كان عدى 5000 كم بكتير
لو حتجيب FLUSH يبقى منتج امريكى و تتبع التعليمات على العبوة
منظف رشاشات يفضل اى حاجة صناعة امريكى FUEL INJECTOR CLEANER
و منظف البوابة بيستخدم CARB CLEANER برضه يفضل امريكى

رد: هاغير زيت المحرك من شل الاصفر5000 الي شل الرمادي10000(السؤال لازم فلاش)
 

فعلا مش لازم فلاش زى ما احمد باشا قال بس هتعمل اية هتغير الزيت وهتنزلة بدرى شوية يعنى زى تنضيف كدة للموتور من الزيت المعدنى ولما تيجى تغير الزيت تخالى الراجل يسيب العربية تصفى خالص براحتها خالص لحد اخر نقطة وياريت لو بعديها يديها شوية بالشفاط علشان لو فى رواسب خفيفة كدة يشفوطها انا عملت كدة كنت استخدمت معدنى شوية بس مش كتير وغيرت لتخليقى ومية مية دلوقتى بس متنساش تغير الزيت بدرى يعنى هو 10 الف تغيرو على 5 الف كيلو بس انا بصراحة غيرتة على 3 الف لانة كان اسود خالص علشان طبعا الرواسب الللى بتبقى فى الموتور وربنا معاك واختيار موفق لشيل اللترا

رد: هاغير زيت المحرك من شل الاصفر5000 الي شل الرمادي10000(السؤال لازم فلاش)
 

شكرا للرد استاذ أحمد

رد: هاغير زيت المحرك من شل الاصفر5000 الي شل الرمادي10000(السؤال لازم فلاش)
 

شكرا للرد اخي الكريم
حضرتك تقصد اغير الشل الالترا بعد 5000 كيلو بدل ال10000 كيلو اول مره و لا علي طول

رد: هاغير زيت المحرك من شل الاصفر5000 الي شل الرمادي10000(السؤال لازم فلاش)
 

عذرا
الالترا على الاقل على الاقل بالميت يقعد 10000 (و دا اقل القليل) يعنى ال 10000 كدا كمان يعتبروا بدرى
انا فاهم قصد استاذ محمود ان اول مرة فقط غيره بدرى

بس عربية حضرتك ماتورها جديد و كنت مداوم على تغيير الزيت كل 5000 فطبعا مش محتاج و لا flush و لا تغير الالترا بدرى و هو اصلا تغيير الالترا على 10000 بدرى