مصر موتورز مجتمع السيارات - تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- A 516 (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=187)

- - تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=561)

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

فعلا سحبها مش قد كدة

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

بصراحة صينى هايل

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

مشكوووووووووووووووووووووو ووووووور يا نجم

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

اولا : كل الشكر للأستاذ ابو نورا
ثانيا: انا معايا a516 وفعلا انا بحس بموضوع السحب ده ولما سألت قالو عشان دواسة البنزين على حساس ومش سلك زى العربيات العادية واعتقد ان كلام حضرتك صح من ناحية انها تصميمها كدة وده لآنى لو حاولت انى انقل الغيار قبل ال 3000 لفة بسمع زنة فى جسم العربية زى ماتكون فى قاعدة موتور او قاعدة فتيس ملمسة فى جسم العربية وده طبعا ما بيحصلش الا لو استعجلت على الغيار يعنى انا لو مشيت معاها فى العادى لا اسمعه ونفسى الاقى حد يظبط العيب ده
حتى ولو كان خارج التوكيل لآنى قولت المشكلة دى للمهندس هشام بدراوى المدير الفنى الاقليمى فى التوكيل وكل اللى قالوه انه عارف والحقيقة كنا بنتكلم فى مشكلة تانية اهم .
لو فى حد يقدر يفيدنى فى الموضوع ده يا جماعة ياريت يتفضل بالتوضيح
والف شكر للجميع

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

مش عارف الموضع ده لسه الناس بتقرأ فية ولا خلص لكن على العموم موضوع الغيار ده مبالغ فيه لو بتكلم عن المواتير الجديدة يعنى المواتير اليابانى اوالاوربيه الغيار بتعها يشبة غيار المواتير القديمة يعنى من 3500 الى 4000 لفة تعطى الغيار الجديد اشمعنا مواتير الاسبيرانزا هيا اللى كده هى مواترها احدث من المواتير اليابانى الهوندا مثلا اللى مواتير سباق و لو العربية اوتاميكى ومبتسحبش يبقى عيب الغيار برضوا