رد: اصلاح كومبيوتر المحرك والفتيس الاتوماتيك
 

ايه الحل للزيت الي بيسرب ده

رد: اصلاح كومبيوتر المحرك والفتيس الاتوماتيك
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اثناء القياده بتنور لمبة التشيك ودواسة البنزين تفصل وال ار بي ام يفضل يعلي ويوطي
لما افصل العربيه دقيقه مثلا كل حاجه ترجع طبيعيه تاني وممكن المشكله دي تظهر يوميا
وممكن تظهر كل شهر او شهرين بس فعلا مضايقاني
انا عملت كل حاجه غيرت البوابه وغيرت حساس البنزين كله اصلي من التوكيل
يا ريت حد يدلني اعمل ايه
اخر كهربائي سالته قالي ال انجكشن كومبيوتر عايز يتغير
نوع العربيه رينو كليو 2002 1200سي سي اكسيلاتير كهربا

رد: اصلاح كومبيوتر المحرك والفتيس الاتوماتيك
 

السلام عليكم عندي مشكلة مش لاقي ليها حل الي الان
انا اشتريت عربية رينو سينيك 2000 اوتو , الفتيس لما باخد النقلات من ال P الي R الاقي هبدة جامدة في العربية و بترجع بتقل
ثانيا لما بأخذ الغيارات الاقيها مش ثابتة علي الشاشة و بتتنقل من D الي 2 الي N و العربية متبرجلة و احيانا بتظهر علامة D3 علي التابلوه
حاولت من كام يوم ادخل علي الكنترول بتاع العربية عند الكهربائي قالي بيدي error ومش عاوز يدخل علي الكمبيوتر بتاع العربية و لا الفتيس والعربية معايا متبرجلة و احيانا اجيبها علي D وامشي و لما بدوس فيها تيجي عند سرعة 100 كم في الساعة و بحس ان في هبدة و ترجع تاني للسرعة اللي قبها ممكن 80كم بمعنيها ان الفتيس مش بينقل ؟
ارجو الافادة سريعا الله يكرمك

رد: اصلاح كومبيوتر المحرك والفتيس الاتوماتيك
 

ظهور علامة (D3) يبقي فيه مشكلة في الفتيس
انت مكشفتش علي العربية قبل ما تشتري

رد: اصلاح كومبيوتر المحرك والفتيس الاتوماتيك
 

هي بتظهر و تختفي تاني و اللي انا شاري منه لسه قايلي انه مغير فتيس و سألت كذا واحد قالي ممكن تكون ضفيرة الكهربا فيها تلميسة او السويش النقلات محتاج يتغير ارجو الافادة يا بشمهندس احمد ضروري لاني استويت و ما هي افضل الحلول و متكونش مكلفة