مصر موتورز مجتمع السيارات - كيف تحسن كهرباء السياره

[QUOTE=eng/walaaeldeen;850617][CENTER]السلام عليكم

كيف نحسن الكهرباء في السياره بحيث اننا لا نشتكي من عدم صفاء صوت المحرك و تشويش الراديو و ضعف الإضاءة و ذبذبة في أجهزتها الكهربائية ....الخ

ودائما تظهر هذه العيوب بعد استعمال السياره لفتره طويله وذلك بسبب ضعف ارضي السياره وتوصيلاته .........

اذا ما هو ارضي السياره؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وهو عبارة عن سلك متصل من قطب البطارية (-) لجسم السيارة فمع الزمن والمياه والأوساخ والزيوت يضعف توصيل الكهرباء لأجهزة السيارة فتحصل المشاكل يسأل سائل فيقول: لماذا لا يتم توصيل كل جهاز كهربائي في السيارة بخطين مباشرة من البطارية خط (+) وخط (-) ؟؟؟؟؟؟

الأجابة هي :

لو وصلنا كل جهاز بخطين موجب وسالب لأحتجنا إلى مجموعة طويلة جداً من الأسلاك الكهربائية تخرج من أقطاب البطارية للاجهزة !!!!!!
لذلك تأتي هنا فائدة توصل سلك من القطب (-) من البطارية لجسم السيارة وبذلك يصبح كل حديد السيارة من الخارج والداخل كهرباء (-) وبالإمكان التوصيل إليه
نرجع لموضوعنا قلنا مع الزمن يضعف التوصيل والحل هو بزيادة حجم السلك (-) المتصل بجسم السيارة لإعطائها كهرباء كافية وهناك طريقتين لذلك :

الطريقة الأولى

أخذ سلك ذو نوعية جيدة موصلة للكهرباء ومقاومته صفر للتوصيل وقصه إلى 4 أسلاك
1نوصله من قطب البطارية (-) إلى الدينامو
2نوصله من قطب البطارية (-) إلى رأس المحرك
3نوصله من قطب البطارية (-) إلى الفتيس للسيارات الاتوماتيك فقط ,,, ذات الفتيس العادي لا يحتاج
4نوصله من قطب البطارية (-) إلى جسم السيارة

وهذه الطريقة من عيوبها أنها تحتاج لأصبع بطارية خاص وكبير به فتحات كثيرة وينتج عنها خروج عدة أسلاك من القطب (-) داخل السيارة

الطريقة الثانيه

وتعطي نفس النتائج هي
أخذ سلك ذو نوعية جيدة موصلة للكهرباء مقاومته صفر شعره ناعم للتوصيل مقاس 35 ملم وقصه إلى 2 سلكين مثل هذا النوع ونقشر نهايتاه

http://www.mekshat.com/pix/upload05/.../mk41037_0.jpg
http://www.mekshat.com/pix/upload05/...%20%281%29.jpg

نبدأ الشغل
نقص السلك ونوصل به عروتان كهرباء علي مقاس احد المسامير الموجوده في حوض السياره

http://www.mekshat.com/pix/upload05/...%20%282%29.jpg

بعدها نقوم بصنفرة مكان المسمارين لأزالة الرواسب والصدأ والأوساخ بورق صنفره خشن ثم صنفرة مكان المسمار لإزالة الطلاء وضمان التوصيل الصحيح للكهرباء

http://www.mekshat.com/pix/upload05/...%20%283%29.jpg

ثم نصل سلك الأرضي ويكون واصل بين البطاريه وصاج السياره

http://www.mekshat.com/pix/upload05/...%20%286%29.jpg

ثم نصنفرة مكان المسمار في رأس المحرك لإعطاء البواجيهات كهرباء قوية للشرارة

http://www.mekshat.com/pix/upload05/...%20%284%29.jpg

ثم نصل بين رأس المحرك وصاج العربيه بسلك كما سبق شرحه

http://www.mekshat.com/pix/upload05/...%20%285%29.jpg

بالنسبة للسيارت الفتيس الأوتو نضيف سلك 3 بين الفتيس وصاج السياره مع صنفرة مكان التصاق المسمارين كما عملنا مع راس المحرك

فائدة هذه العملية كلها هي:

1 / زيادة في العزم ملحوظة
2 / قلة أستهلاك للوقود لأن البواجيهات تأخذ كفايتها بالكهرباء من سلك راس المحرك
3 / عمل أجهزة السيارة بطريقة صحيحة المكيف الراديوالسماعات الأنوار ...... الخ
4 / صفاء المحرك وعدم الرعشة والتفتفة لأنتظام الكهرباء الواصلة إليه
5 / إطالة عمر دينامو وتوفير الكهرباء المهدورة سابقاً بسبب ضعف التوصيل في السيارة وإطالة عمر البطارية

ملاحظة السيارات ذات نظام الكربوريتر تحتاج لظبط الهواء
والبنزين بعد العملية

يارب يكون الموضوع نال الأعجاب:Wkiss5:
الصور منقول من احد المواقع

والله المستعان
[

تم التنفيذ يا باشا والنتيجة تمام ( صوت الموتور احسن بكتير والسحب اتحسن الحمد لله )
جزاك الله خيرً