مصر موتورز مجتمع السيارات

صفحة 14 من 22

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- BYD (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=129)

- - صوت المحرك عالي (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=44568)

ziabassem

31-12-2010 02:45 PM

رد: صوت المحرك عالي

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem (المشاركة 328716)

فيه نقطة محدش تطرق ليها خالص .. وهي نسبه خلوص سن البوجيه .
أرجو من السادة المهندسين مراجعة كتالوج المحرك .. ومعرفة إذا كان موصى بنوع معين من البوجيهات بمواصفات معينة لسن البوجية من عدمه .
أو ممكن ملاك العربية يروحوا توكيل متسوبيشي ويجيبوا بوجيهات البومة 1600 ويركبوها ويشوفوا أيه النظام .

معلش أنا حصل عندي لبس في جزئية البوجيهات دي .. ما بين علو صوت المحرك .. وارتفاع استهلاك البنزين .

بس هل ممكن يكون ليها علاقة سواء بارتفاع استهلاك البنزين .. أو علو صوت المحرك .

ahmed1981

31-12-2010 03:07 PM

رد: صوت المحرك عالي

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 329223)

الكود ده فعلا لمحرك 16 صباب
ورقم 4 تقريبا بيدل على عدد الصبابات لكل غرفة حريق
نضرب فى أربع غرف
يبقى المكنه 16 صباب وليست 12 صباب

بخصوص الكود
Engine: 4G18
المقصود به عند ميتسوبيشي أنه:
أول رقم يدل على عدد السلندرات 4 أو 6 أو ..
ثاني حرف يدل على نوع الوقود بنزين (G) أو ديزل (D)
الرقم الذي يليهم يدل على رمز لموديل المحرك في محركات ميتسوبيشي العديدة

ahmed1981

31-12-2010 03:17 PM

رد: صوت المحرك عالي

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonedoctor (المشاركة 329187)

عموما للفائدة انا قرات فى مانيوال السيارة انها
16 صباب وليس 12

في صفحة رقم كام ؟

samirayad

31-12-2010 03:19 PM

رد: صوت المحرك عالي

المشكله بأه كمان

أن فى الملف اللى أنت حطه

فى صفحة 80 & 81

فيه نوعين من المكن ال( SOHC 16 صباب )

نوع تاكيهاته مبتتظبطش ( زى الدايو كما بينت لك سابقا )

ونوع بيتظبط فعلا بالفيللر

وفعلا مفيش تداخل بين منظومة تاكيهات تحتوى على كستبانات ومسامير ضبط

خلوصات ( فى الصفحتين دول )

واضح أن الملف ده شامل لمكن كتير

عموما

أعتقد مستحيل يكون فيه منظومة تاكيهات بتشتغل هيدروليك وميكانيكى ( من خلال مسمار ضبط فى نفس الوقت )

أى ( إثنين فى واحد )

وحراجع تانى على الصفحه اللى أنت كنت قولت عليها للمحرك ال SOHC 12

صباب )

أما أشوف أيه نظام الجماعه دول بتوع ميتسوبيشى

samirayad

31-12-2010 03:35 PM

رد: صوت المحرك عالي

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 (المشاركة 328656)

حضرتك راجع صفحة

page: 11A-8-9
ستجد عنوان يقول:
valve clearance adjustment
وبأسفله صور توضح أنها تاكيهات عادية يتم ضبطها بالفلر يدوياً
مختلف تماماً عن نظام الدايو

وأضف لذلك أن هذا المحرك هو نسخة من محرك اللانسر البومة

واللانسر البومة ضبط التاكيهات فيها يدوي بالفلر أيضاً وليس هيدروليكي ذاتي

شوف أنت بأه صفحة 79 ( فى الملف )

المحرك ال SOHC 12 صباب

فعلا تاكيهاته عاديه وبتتظبط بالفيلر والمفك

وبكده

فعلا صدق كلامى هذا

اقتباس:

أعتقد مستحيل يكون فيه منظومة تاكيهات بتشتغل هيدروليك وميكانيكى ( من خلال مسمار ضبط فى نفس الوقت )

أى ( إثنين فى واحد )

اميركول

31-12-2010 03:48 PM

رد: صوت المحرك عالي

والله انا مستمتع بالحوار الثقافي ده جدآلدرجه اني مش عارف اعلق علي الساده الجهابذه وان كنت في نقطه لاحظتها واريد ان اثيرها الا و هي عمليه الاهتزار في التابلوه او الدريكسيون بعد سرعه 120 ك وهي لاتظهر فقط عند هذه السرعه ولكن عند سرعات اخري وهي كما لاحظت تنتج من مروحه التبريد حيث ان المراوح المورده غير متزنه فتحدث فيبرشن عالي ولانها ايضا مثبته علي صاج ضعيف في الماتور فتظهر هذه الهزه بوضوح عند تشغيلها يجب تجربه تغير المروحه في التوكيل ومراجعه الامر بعد ذلك

lonedoctor

31-12-2010 06:54 PM

رد: صوت المحرك عالي

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 329217)

الرابط مش شغال للأسف

http://www.byd.com/downloads/user_ma...ser_manual.pdf
الرابط مرة اخرى
مع اعتذارى

الساعة الآن 10:07 AM.

صفحة 14 من 22

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة