مصر موتورز مجتمع السيارات - رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- 124 و 125 و 131 و 132 (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=218)

- - رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=80993)

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

فى حل بسيط وسهل وان شاء الله ينفع
انك تفك المسمار دا عند الميكانيكى وتجيب ورده او اتنين فبر أو جنجريت وتركبها مع المسمار وان شاء الله هتتحل المشكله طالما ان المياه بتيجى من المسمار والعربيه مش بتسخن :CHUBBY~36:
اتمنى ان اكون قد افدت حضرتك

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

السلام عليكم ....
المسمار اللى راكب فيه الشداد بتاع الدينامو اتقطم ...
وده طبعا بيخلى سير الدينامو مرخى وبالتالى الدينامو مش بيشحن البطارية كويس وكل يومين تفضى واروح اشحنها وتفضى واشحنها
وده طبعا موضوع فى غاية الرخامة ومش لائيله غير حلين
الاول والسهل طبعا ان الخراط يسخنه ويكه ونركب واحد غيرة
التانى والارخم ان لو لاقدر الله ومنفعش هضطر اسفا اروح لميكانيكى ويحل الموتور عشان الخراط يعرف يسخنه ويفكه بس بصراحة خايف من موضوع حل الموتور ده لاميرجعش زى الاول

فياريت تشاركونى برئيكم ولو حد يعرف خراط على درجة كبير من الاحترافيه وشكرا

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى (المشاركة 664170)

اولا:المكان اللى بتتكلموا فيه دا وش السلندر ويتكون من الصبابات وفتحات البوجيهات و اخرى للفرن (الشكمان) و الفتحه الاخرى لفرن الكربراتير بالاضافه انا داخل وش السلندر فتحات وتجاويف يمر بها المياه من جانب الشمايز والبساتم الى وش السلندر عبر هذه الفتحات وذلك للتبريد السياره
واذا اردت التأكد من هذا انظر الى الخرطوم اللى داخل الرداتير من اعلى ستجده متصل بوش السلندر من الامام _بين بكرتين الكتاينه_
والماء الخارج من وش السلندر يرجى التأكد من اى مكان يخرج !!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اذاكان من جانب احد مسامير الوش فهذا يعنى ان السياره تحتاج لجوان وش سلندر جديد وذلك لعلاج المشكله
واذا كان يخرج من منطقه اخرى فهذا يعنى وجود شرخ طفييف فى وش السلندر
ومع الوقت تتكون المياه
والسببين يؤديان الى نتيجه واحده وهى ان العربيه بتسخن والامبير بيعدى الشرطه اللى قبل ال 90 وبيدخل ساعات على ال 90 درجه
ارجو ان اكون قد افدتكم بهذا التوضيح

:CHUBBY~36:

شكرا لاهتمام حضرتك جدا انا هحاول قريب اكشف علي العيب علشان وقتي ضيق جدا بس للعلم والحمد لله العربيه مبتسخنش تماما الحمد لله:30p[1]:
ده انا اصلا مبسوط من العربيه علشان موضوع السخونيه انا عاوز اقول لحضرتك اني لما بسافر بيها حتي في الحر مروحه الردياتير مبدورش تماما لحد موصل وامبير الحراره بيكون في الاول خالص مبيعديش الربع

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3tef (المشاركة 664551)

لا الاول هتفك الدينامو من مكانه وبشنيور هتخرم فى الجزء المكسور من المسمار لغايه ماتعمل مكان لمفك الانكيه وتفك وان شاء الله يخرج معاك
ده اللى انا عملته فى نفس مشكلتك

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanhassan (المشاركة 664341)

شكرا جدا يا اتاذ محمدعلى اهتمامك بس انا لاحظت ان الميه بتيجى من عند البوجيه رقم 2 من ناحية الراديتير والمسمار اللى جنب الوجيه ده مع العلم ان العربية عمرها ما سخنت و دايما مابتعديش ال 70 هل فى خوف من الموضوع ده ولا ممكن امشى عادى

المشكله بتاعتك على مااعتقد فى كوعه المياه اللى راكبه على وش السلندر وبيركب فيها خرطومين للرديداتير فيها جوان بينشف ولما ينشف بيسرب مياه على البويجهات
شوف واتاكد احتمال كبير يكون ده

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

جماعه عاوز اسالكم سؤال
لما بنغير الكاتينه دايما الميكانيكى بياخر ترس البنزين حوالى سنتين
حد جرب فيكم انه يظبطها على علامات المصنع وحصل ايه فى السحب والسخونيه
لو حد عملها ياريت يقولنا

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

اللي اعرفه ان سير الكاتينه بتاع ال 132 لازم ميكانيكي فاهم يغيره مش اي حد علشان ولا يتأخر ولا يتقدم ولا يكون مشدود انا مره ركبته عند واحد مش اي كده حسيت ان العربيه تقيله ومبتقمش بسهوله حتي لما تيجي تفرك بيها مينفعش روحت لواحد تاني وركبهولي كويس وفرقت كتير جدا وحبة معلومات علي الماشي:
1- كاتينة ال 132 1600 سي سي 144 سنه وال 132 2000 146 سنه
2- كاتينه 144 سنه اصلي ب 90 جنيه:CHUBBY~36: