رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.
 

المقطعة للاسف مش هتم لان فى ناس كتيرة مش مهتمة او مش تعبانا فى الفلوس الى معاها فا متفرقش معاهم جمارك ولا غير جمارك

رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.
 

لو أنا وانتا بدانا بنفسنا واحم وحسين اقتنعوا وقاطعوا معانا مش هتفرق كتير اذا كان عمرو موافق ولا مش هيشارك.
طبعا أنا بتكلم على سبيل التمثيل.
نسبة الي بتقول عليهم دول نسبة لاتذكر مقارنة بالي بيشتري لانوس وفيرنا واكسنت ولوجان وصني والانترا لأني هما دول الي كل حلمهم انهم مايتبهدلوش في المواصلات ويصونوا اهل بيتهم من البهدلة.
باريت تكون الحملة دي منظمة وتحتويها إدارة المنتدي وتساعدنا عليها.

رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.
 

شوف حضرتك انا كدة كدة معا المقاطعة لاننى لا املك ثمن سيارة جديدة ...:w6w2005041113562663
ومش انا لوحدى دا في ناس كتير جدا

احانا كا شعب مصري مشكلتنا اننا كل واحد بيفكر فى نفسو الا فئة قليلة جدا للاسف والدليل على كلامى المظاهرات الفئوية الى فى كل حتة كل واحد عايز يلحق حقه
معلش سامحنى .. ازاى ناس بتفكر بلشكل دة تتحد على مقطعة.......
الحاجة الوحيدة الى الناس ممكن تتحد على مقاطعتها هى الحاجة الى بتمس الدين

دة غير ان امتلاك السيارات فى مصر بنسبة كبيرة للمنظرة والاحساس بالرفاهية زى الافراح والعزومات باهزة التكاليف ......الخ
انت ممكن تمنع الشعب من اى حاجة غير انو ميتمنظرش ويفك عن نفسو :w6w2005041113562663

انا بتكلم عن عامة الشعب الاغلبية العظمى . لذلك ان محطش املى فى التغير على المقاطعة

لكن التغير ممكن يتم لو جة رئيس او مسؤل بيفكر فى مصلحة البد يغير القرارات والقوانين الغبية الى حطها ناس مبتفكرش غير فى مصلحتها . ود الى عندى امل انو يتحقق

قرار زى السماح بستيراد السيارت المستعملة لوحدو لو اتحقق هيجبر وكلاء السيارات على تخفيض السعار بشكل اكبر واسرع من اى مقاطعة

السؤال ممكن القرار دة يتم ازاى بشكل يفيد البلد مش يزود الطين بلة

رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.
 

http://www.egyspeed.com/blog/wp-cont...g_by_pilwe.jpg اتفاقية الشراكة الأوروبية

إتفاقية الشراكة الأوروبية :
تنص تلك الإتفاقية على خصم 10 % من التعريفة الجمركية لمدة عشر سنوات بدأت من يناير 2010 وتنتهى فى يناير 2019 ، وبتنفيذ تلك الإتفاقية فى بداية هذا العام إنخفضت التعريفة الجمركية على السيارات أوروبية المنشأ وليست شرط أوربية الجنسية بواقع 10 % وهى التى تعادل 4 % من الشريحة الأولى و 13.5 % من باقى الشرائح لتكون التعريفة الجمركية للسيارات أوروبية المنشأ هى 36 % للشريحة الأولى و 121.5 % للشريحة الثانية ، وبتطبيق المرحلة الثانية من الإتفاقية بداية العام المقبل ” بعد غد ” تصبح التعريفة الجمركية للسيارات وارد اوروبا بمعنى أكثر تحديداً دول الإتحاد الأوروبى 32 % للشريحة الأولى و 108 % للشريحة الثانية والثالثة ، وهو الأمر الذى سيدفع بالكثير من وكلاء السيارات لإستقبال سيارتهم من مصانع الشركات الموردة فى دول الإتحاد الأوروبى وإلغاء فكرة تجميع السيارات محلياً كما قررت شركة غابور اوتو والتى سيكون عام 2013 هو العام الأخير لتجميع سيارات هيونداى فى مصر .

أغلب المعلومات المنشورة فى هذا المقال مصدرها مواقع حكومية رسمية

منقول

عام 2013 لا جمارك ولا تصنيع
مشروع صناعة السيارات فى مصر هينتهى للأبد تفتكرو مين المستفيد...؟

حسبى الله ونعم الوكيل في كل مسؤول تقاعص عن اداء دورة وواجبة فى حماية اقتصاد هذة البلد لتحقيق مصالحة الشخصية

رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.
 

مهم سواء جمعهوا هنا ولا برة دخلت بجمارك او من غير برده السعر
زى مهو مش بينزل جهاز حماية المستهلك دا بيعمل ايه
كله بيبيع بالسعر اللى يعجبه واللى مش عجبه انتو عارفين الباقىMAD