|
رد: صوت المحرك عالي
السادة ملاك السيارة في الغالب لا يتم المراجعة على ضبط التاكيهات في الصيانات العادية بمعنى أن من يقول أن سيارته كانت قبل الصيانة الأولى ليس بها مشكلة وبعد الصيانة أصبح بها مشكلة لا نتهم التاكيهات لأنه من المفروض أنه لا يتم الإقتراب منها في الصيانات العادية إلا في حالة شكوى معينة من العميل لذلك فأنا أبعد التهمة عن التاكيهات وأبعدناها من قبل عن الزيت وأبعدناها عن نوع البنزين من وجهة نظري إذن لابد أن نبحث عن أسباب أخرى |
رد: صوت المحرك عالي
اقتباس:
تلك هى الخلاصه من أجل فض هذا الأشتباك الذى لن يوصل لنتائج مستحبه |
رد: صوت المحرك عالي
اقتباس:
بأن التاكيهات بريئه من قصة علو الصوت لأنها من خلال اللينك الذى وضعته أنت مجرد تاكيهات هيدروليكيه lash adjuster تقوم بضبط خلوصها آليا بأستخدام ضغط زيت التزييت ( مثل النظام الموجود بالدايو تماما ) |
رد: صوت المحرك عالي
إذن لابد أن نبحث عن أسباب أخرى
الاستاذ احمد جاب من النهاية فهل يكون السؤال بطريقة اخرى كيفية زيادة عزل الموتور لتلافى صوته العالى بطبيعته وشكرا جزيلا للعلماء |
رد: صوت المحرك عالي
اقتباس:
حضرتك راجع صفحة page: 11A-8-9 ستجد عنوان يقول: valve clearance adjustment وبأسفله صور توضح أنها تاكيهات عادية يتم ضبطها بالفلر يدوياً مختلف تماماً عن نظام الدايو وأضف لذلك أن هذا المحرك هو نسخة من محرك اللانسر البومة واللانسر البومة ضبط التاكيهات فيها يدوي بالفلر أيضاً وليس هيدروليكي ذاتي |
| الساعة الآن 01:37 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017