رد: تجربه لانسر 98 (من وجهه نظري الشخصيه حازم خضر)
 

استاذ حازم ممكن اسالك ايه رايك في هوندا سيفك 92 si اللي هى 130 حصان و2 كامة هى ولا الانسر 98 خصوصا انو فيه واحده قدامى

رد: تجربه لانسر 98 (من وجهه نظري الشخصيه حازم خضر)
 

تقييم جميل يااستاذ حازم بجد انا ركبت العربية دى وعجبانى جدا ومبروك عليك

رد: تجربه لانسر 98 (من وجهه نظري الشخصيه حازم خضر)
 

سلام عليكم يا رجالة كلامكم عن العربية جميل جدا وكنت عاوز اسأل على حاجة لانى معايا نفس العربية وانا واخدها بجنوط سبور 14 بتاعة علاء موسى والمشكلة عندى انها بتعمل رعشة فى التارة وانا سايق على السرعات العالية هل ده ليه حل ؟ تانى حاجة لما روحت عند بتاع العفشة وشاف الجنوط قالى حرام عليك تغير الجنط الفريكة بتاع العربية بجنط سبور قالى لو رجعت الجنط الفبريكة الحديد هتلاقى العربية معاك احسن فى الات الجر والعفشة هتعيش اكتر والدريكسون هيخف فى ايدك فا كنت عاوز حد يدلنى اعمل ايه فى الموضوع ده وشكرا ليكوا على الموضوع الهايل ده

رد: تجربه لانسر 98 (من وجهه نظري الشخصيه حازم خضر)
 

المشكله اللي عندك مشكله ترصيص او رينجات
رصص الكاوتش الاول علي جعاز اليكتروني نضيف
لو مافيش فايده يبقي الجنوط محتاجه رينجات تركبها و خلاص
بالنسبه للجنوط مافيش فيها اي مشاكل و ما تسمعش كلام العفشجي
انا مركبها بقالي سنتين و اكتر و الحمد لله مافيش منها اي مشاكل
لا علي الباور ولا علي العفشه بالعكس الجنط اخف من جنط الفابريقه(انا وازن الجنط قبل ما يتركب و مقارنه بالجنط الاصلي للعربيه)
و ضبط زوايا و هتلاقي العربيه بقت كويسه
بس اهم حاجه شوف البيض و المقصات و كل العفشه لو فيها حاجه بايظه غيرها

رد: تجربه لانسر 98 (من وجهه نظري الشخصيه حازم خضر)
 

شكرا ليك جدا يا حازم دلوقت العفشة عندى تمام لسه كابس بيض المقصات ومسامير الميزان جبتها جديدة وكله تمام العفشة عندى وافقة على المساعدين بس امامى الرينجات روحت جبت رينجات فيبر من علاء موسى بتاعة الجنوط وضاع منها اتنين وكنت جايبهم ب 80 جنيه ومش عارف اعمل ايه فى المشكلة دى اروح اجيبهم تانى ولا اخلى الخراط يخرطهم لى ب 120 الاربعة بس ساعتها هيكونوا الامونيوم ؟
انا الزوايا عندى مظبوطة الى عاوز ظبط عندى الترصيص وفيه جنط عندى عاوز استعدال