مصر موتورز مجتمع السيارات - رابطة مالكى الاكسل

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- Hyundai Excel - اكسيل (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=241)

- - رابطة مالكى الاكسل (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=22421)

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Good09 (المشاركة 552301)

و لو عاوز تزيد من ثبات العربية
عليك بمساعدين مونرو غاز على زيت الدنيا هتتغير خاصة المراجيح اللى فى الخلف

طيب بالنسبة للمساعدين الاماميين هل الافضل زيت بس ولا برده غاز على زيت
وهل هتفرق لو مثلا الامامى نوع والخلفى نوع آخر مثلا kyb ولا لازم نفس النوع
وشكرا

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 (المشاركة 552860)

شكرا لحضرتك

كلام حضرتك مظبوط

فعلا هى بتبطل منى وانا سايق طبيعى خالص فجأة

بس الكاربراتير متنظف و مغير فلتر البنزين

وشكرا

طيب ممكن الموتور يكون عاوز يتظبط لأن ممكن العربية تكون واطية شوية أو البيكات بتاعة الكرابرتير تكون هى اللى عاملة المشكلة

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah (المشاركة 552950)

لا مفيش مشاكل المهم ال 2 مساعد يكونوا زى بعض سواء الامامى او الخلفى مش اليمن نوع و الشمال نوع
الافضل على الاطلاق المونرو خلفى غاز على زيت و ممكن تبدأ بيهم
و بعد فترة تجيب الامامى كمان مونرو غاز على زيت
او ممكن تجيب المساعدين الاصلى و بيكون زيت فبكده هتلاقى العربية انعم شوية من المونرو الغاز على زيت فبراحتك

عاوز ثبات هايل و مالوش حل هات الطقم كامل مع نعومة اقل
عاوز ثبات معقول و تنسى المراجيح اللى ورا هات الخلفى غاز على زيت و الامامى زيت نعومة معقولة

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391 (المشاركة 545922)

السلام عليكم
الحمد لله لسه طالع من عمرة وفى التليين بقالى اسبوع والحمد لله ظبط التكيهات وحرقت على الوش النهارده
اليكم اسعار العمرة لاكسيل 1500 ( الاسعار بالجنيه المصرى)
135 طقم بيستم كورى
110 طقم شنبر المانى ماركة frederal
210 طقم سبيكة يابانى ماركة تايو
45 سير كاتينة المانى كونتينيتال
15 فلتر زيت اصلى
20 ساعة زيت
100 بلية دبرياج اصلى
65 بلية كاتينة اصلى
100 طقم جوانات واويل سيل كورى
20 جوان وش كورى ( علشان العربية احتاجت 2 جوان لانى مسحت الوش فى المخرطة)
85 ترس فلام اصلى
10 أنبوبة سيلكون
62 غيار زيت بترومين اكسترا
-----------------------------------------------------------
40 مسح الوش فى المخرطة
160 خرط الشمايز بتاعة البلوك ( اول مرة تخرط )
30 بقشيش لعمال المخرطة
--------------------------------------------------------
320 مصنعية للمكانيكى بعد فصال (كان عاوز 350)
20 بقشيش للصبيان اللى عند الميكانيكى ( كل واحد 10 جنيه)
-----------------------------------------------------------
المجموع 1785
مع حساب 150 تكاليف نقل السيارة اللى ودت الموتور المخرطة كده تبقى الحسبة 1935 بالتمام

يارب اكون افدتكوا

الف مبروك يا دكتور محمد و ربنا يباركلك
الموضوع ده من بدايته اخد منك وقت اد ايه ؟

عندك فكرة يا دكتور جسم الموتورنفسه صلب و لا انتمونيا ؟

رد: رابطة مالكى الاكسل

السلام عليكم
سؤالى اخوانى بخصوص الفرامل وزيت الفرامل
انا بستعمل زيت بندكس dot3 هل ده مناسب وايه الفرق بينه وبينه زيت dot4
انا من شهرين تقريبا كنت مغير الدنجل اللى ورا كله بالطنابير بالتيل
وكنت بلاحظ نقصان زيت الفرامل لحد زور العبوه بتاعة الزيت وكنت بزودها تانى الى حافة الغطا
هل النقصان ده طبيعي ولا بيدل على تآكل التيل ولابد من تغييره
هى بتنقص قيمة الشفه بتاعة العبوة اللى بنحط فيها زيت الباكم فقط وكل اسبوعين تقريبا
ومسك الفرامل الحمد لله كويس
نرجو الافاده للاهميه
وشكرا جزيلا