مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   128 FIAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=199)
-   -   موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=66538)

sayed2077 03-05-2012 03:51 AM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 663767)
يا جماعة انا لسه جي من عند الميكانيكي كنت بظبط الفرامل وركبت طنابير خلفي جداد بس لحظت حاجه فالعربيه ان اللمبه بتاعة الحرار لما بتنور بتفضل شغاله مبقتش تنور وتطفي زي الاول فخايف يكون درجة حرارة العربية بيعلي جامد حد يعرف المفروض اعمل ايه الوقتي

بص يا استاذ فاروق لمبة الحرارة اللى فى العداد ديه بتاخد معلوماتها منين يعنى ايه اللى بيقولها نورى علشان درجة الحرارة عالية اللى بيقولها نورى ده حاجه اسمها صباع الحرارة وحضرتك بتلاقيه راكب فوق منطقة البوجيهات او تحتها فى الماتور المهم انه فى المنطقة ديه المهم حضرتك حضرتك اللى هتعمله كالاتى

حضرتك اكيد راكن العربيه دلوقت ومعنى ان حضرتك راكنها دلوقت ان العربيه بكره الصبح هتبقى بارده تماما اوك كده حضرتك هتيجى والعربيه بارده تماما كده تفتح كونتكت وليس انك تدور الماتور يعنى كل اللى هتعمله تفتح كونتكت بعد كدا تشوف اللمبة نورت ولا لا لو نورت يبقى احنا كده عرفنا ان المشكله دلوقت مش مشكلة سخونية كده عرفنا ان المشكله فى دايرة اللمبة بتاعت الحرارة فاول حاجه حضرتك هتعملها لو بعد ما فتحت كونتكت ولقيت اللمبة منوره هتفتح الكبوت وبعد ما تفتح الكبوت هتشوف فين صباع الحرارة اللى بقول لحضرتك عليه ده هتلاقى المفروض راكب فيه سلكه واحده بس ديه هى اللى بتبقى راكبه فيه شوف كدا السلكه ديه راكبه ولا مش راكبه وهل لو راكبه مقطوعه ولا السيلك متوصل تمام وتحاول تهزها يمين شمال لو السلكه بعد ما ركبتها صح او هزتها تروح وتفتح كونتتكت تانى وتشوف لمبة الحرارة فصلت ولا لا لو فصلت يبقى كده عرفنا ان المشكله مشكلة سلكه وهزيناها وخلاص لو مفصلتش يبقى احنا نتجه ان صباع الحرارة اللى راكب عندك خلاص كده باظ فهتجيب صباع حرارة بتاع 128 لمبة وليس مؤشر لان فيه نوعين فى السوق صباع حرارة للمؤشر اللى بيقولك درجة الحرارة بالظبط كام والنوع التانى زى اللى راكب عند حضرتك اللى هو لمبة المهم صباع الحرارة اللمبة ده ب 20 جنية بس على فكره حضرتك حاول تشترية من تاجر امين لان نسبة 90% من صوابع الحرارة اللى فى السوق مضروب المهم دلوقت جبت الصباع الجديد تشيل القديم بمفتاح 19 على ما اظن المهم شيل الصباع القديم وركب الجديد ووصل السلكه اللى بتبقى راكبه فيه وافتح كونتكت وشوف ايه الاخبار وان شاء الله يشتغل تمام

ولكن لو انت جيت تفتح كونتكت الصبح والعربيه بارده ولقيت اللمبة طافيه يبقى حضرتك تشغل العربيه عادى جداااا وتستعملها وتشوف اللمبة لو نورت هتطفى ولا لا لو بقت تطفى وتشتغل زى الاول يبقى خير وبركه مبقتش تتطفى ومره واحده نورت يبقى حضرتك تركن على جنب وتبقى محضر فوطه فى ايدك وتنزل تفتح غطا الردايتير بالفوطه ولازم تفتحه بالفوطه علشان لو المايه بتغلى متحرقش ايدك وتشوف وانت بتفتح غطاء الردايتير بالفوطه المايه عادية ومش بتفور من الغليان ولا اول ما تفتح الردايتير هتلاقى فوران من كتر غليان المايه لو لقيت المايه بتغلى يبقى كده عرفنا ان المشكله مشكلة سخونيه لو مش بتغلى يبقى كده حضرتك تروح عند اقرب كهربائى يراجع لك على التوصيلات لان ممكن يكون فيه ماس وهو اللى منور اللمبة
والله اعلى واعلم

farouk89 03-05-2012 02:03 PM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 (المشاركة 663821)
بص يا استاذ فاروق لمبة الحرارة اللى فى العداد ديه بتاخد معلوماتها منين يعنى ايه اللى بيقولها نورى علشان درجة الحرارة عالية اللى بيقولها نورى ده حاجه اسمها صباع الحرارة وحضرتك بتلاقيه راكب فوق منطقة البوجيهات او تحتها فى الماتور المهم انه فى المنطقة ديه المهم حضرتك حضرتك اللى هتعمله كالاتى

حضرتك اكيد راكن العربيه دلوقت ومعنى ان حضرتك راكنها دلوقت ان العربيه بكره الصبح هتبقى بارده تماما اوك كده حضرتك هتيجى والعربيه بارده تماما كده تفتح كونتكت وليس انك تدور الماتور يعنى كل اللى هتعمله تفتح كونتكت بعد كدا تشوف اللمبة نورت ولا لا لو نورت يبقى احنا كده عرفنا ان المشكله دلوقت مش مشكلة سخونية كده عرفنا ان المشكله فى دايرة اللمبة بتاعت الحرارة فاول حاجه حضرتك هتعملها لو بعد ما فتحت كونتكت ولقيت اللمبة منوره هتفتح الكبوت وبعد ما تفتح الكبوت هتشوف فين صباع الحرارة اللى بقول لحضرتك عليه ده هتلاقى المفروض راكب فيه سلكه واحده بس ديه هى اللى بتبقى راكبه فيه شوف كدا السلكه ديه راكبه ولا مش راكبه وهل لو راكبه مقطوعه ولا السيلك متوصل تمام وتحاول تهزها يمين شمال لو السلكه بعد ما ركبتها صح او هزتها تروح وتفتح كونتتكت تانى وتشوف لمبة الحرارة فصلت ولا لا لو فصلت يبقى كده عرفنا ان المشكله مشكلة سلكه وهزيناها وخلاص لو مفصلتش يبقى احنا نتجه ان صباع الحرارة اللى راكب عندك خلاص كده باظ فهتجيب صباع حرارة بتاع 128 لمبة وليس مؤشر لان فيه نوعين فى السوق صباع حرارة للمؤشر اللى بيقولك درجة الحرارة بالظبط كام والنوع التانى زى اللى راكب عند حضرتك اللى هو لمبة المهم صباع الحرارة اللمبة ده ب 20 جنية بس على فكره حضرتك حاول تشترية من تاجر امين لان نسبة 90% من صوابع الحرارة اللى فى السوق مضروب المهم دلوقت جبت الصباع الجديد تشيل القديم بمفتاح 19 على ما اظن المهم شيل الصباع القديم وركب الجديد ووصل السلكه اللى بتبقى راكبه فيه وافتح كونتكت وشوف ايه الاخبار وان شاء الله يشتغل تمام

ولكن لو انت جيت تفتح كونتكت الصبح والعربيه بارده ولقيت اللمبة طافيه يبقى حضرتك تشغل العربيه عادى جداااا وتستعملها وتشوف اللمبة لو نورت هتطفى ولا لا لو بقت تطفى وتشتغل زى الاول يبقى خير وبركه مبقتش تتطفى ومره واحده نورت يبقى حضرتك تركن على جنب وتبقى محضر فوطه فى ايدك وتنزل تفتح غطا الردايتير بالفوطه ولازم تفتحه بالفوطه علشان لو المايه بتغلى متحرقش ايدك وتشوف وانت بتفتح غطاء الردايتير بالفوطه المايه عادية ومش بتفور من الغليان ولا اول ما تفتح الردايتير هتلاقى فوران من كتر غليان المايه لو لقيت المايه بتغلى يبقى كده عرفنا ان المشكله مشكلة سخونيه لو مش بتغلى يبقى كده حضرتك تروح عند اقرب كهربائى يراجع لك على التوصيلات لان ممكن يكون فيه ماس وهو اللى منور اللمبة
والله اعلى واعلم

ان شاء الله هنفذ كل ده بس عشان انا مكنتش قريت التعليق قبل ماطلع بيها الصبح فانا هسبها تبرد وهجرب الي انت قلت عليه بس انت معلقتش ان الطنابير الجديده ممكن تسخن العربيه ولا لا وفي حاجه كمان نسيت اقولها اني غسلت الماكنه عشان كنا عاوزين نشوف فيه تسريب زيت ولا لا والحمد لله مفيش فممكن ده يكون عمل حاجه فالكهربا او صوباع الحرار زي مابتقول علي العموم جاري العمل بنصحتك وربنا يخليك لينا يارب والله نفسي نبقي اصدقاء

farouk89 03-05-2012 06:13 PM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 663949)
ان شاء الله هنفذ كل ده بس عشان انا مكنتش قريت التعليق قبل ماطلع بيها الصبح فانا هسبها تبرد وهجرب الي انت قلت عليه بس انت معلقتش ان الطنابير الجديده ممكن تسخن العربيه ولا لا وفي حاجه كمان نسيت اقولها اني غسلت الماكنه عشان كنا عاوزين نشوف فيه تسريب زيت ولا لا والحمد لله مفيش فممكن ده يكون عمل حاجه فالكهربا او صوباع الحرار زي مابتقول علي العموم جاري العمل بنصحتك وربنا يخليك لينا يارب والله نفسي نبقي اصدقاء

سيد باشا انا عملت الي انت قلتيلي عليه والعربيه بارده فتحت الكونتكت وانا بفتحه اللمبه رعشت خفيف قوي بس اول ماجبت الموفتاح علي الكونتكت مفيش حاجه منوره ومشيت بالعربيه تقريبا واللمبه منوره حوالي اربعين دقيقه كل ده وهيه مطفتش وركنت وفتحت الرداتير ولقيت الميه سخنه بس مش بتغلي يعني انا مش قادر المسها بس مش بتغلي مش عارف كده تبقي سخنه ولا لآ المهم جنب البيت عندنا ميكانيكي بس مش بتعامل معاه بس مقدرتش بقي مقولوش شوفلي كدده العربيه سخنه عشان موضوع اللمبه ده ولا لأ راح شاف الميه وبعدها نفخ فالقرربه لقاها بتودي ميه للرداتير وبعديت قالي مظبوطه مفيش سخونيه ده اكيد من الترموستات الي تحت الرداتير عاوزه تتغير فشوف انت ايه رايك

sayed2077 03-05-2012 11:07 PM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 664135)
سيد باشا انا عملت الي انت قلتيلي عليه والعربيه بارده فتحت الكونتكت وانا بفتحه اللمبه رعشت خفيف قوي بس اول ماجبت الموفتاح علي الكونتكت مفيش حاجه منوره ومشيت بالعربيه تقريبا واللمبه منوره حوالي اربعين دقيقه كل ده وهيه مطفتش وركنت وفتحت الرداتير ولقيت الميه سخنه بس مش بتغلي يعني انا مش قادر المسها بس مش بتغلي مش عارف كده تبقي سخنه ولا لآ المهم جنب البيت عندنا ميكانيكي بس مش بتعامل معاه بس مقدرتش بقي مقولوش شوفلي كدده العربيه سخنه عشان موضوع اللمبه ده ولا لأ راح شاف الميه وبعدها نفخ فالقرربه لقاها بتودي ميه للرداتير وبعديت قالي مظبوطه مفيش سخونيه ده اكيد من الترموستات الي تحت الرداتير عاوزه تتغير فشوف انت ايه رايك

هو فى الاغلب يا استاذ فاروق سلكة صباع الحرارة اللى فى الماتور هى فقط اللى عاوزه تتحط فى مكنها صح او تتهز لانك لما غسلت الماتور اكيد ضغط المايه هزها فحضرتك كل اللى هتعمله انك تفتح كونتكت لان حضرتك كتبت قولت اول ما بتفتح كونتتكت اللمبة ببتتهز وده معناه ان فيه حاجه ملمسه فحضرتك والعربيه بارده كده هتفتح كونتكت الاول تشوف احوال اللمبة ايه طافيه او منورة لو لقيتها طافية او منورة او حتى بتنور وتطفى يبقى حضرتك هتفتح الكبوت وتشوف سباع الحرارة اللى بقول لحضرتك عليه و تشوف السلكه اللى طالعه منه لو مش راكبه مكانها صح اعدلها وركبها حلو وهز السلكه يمين وشمال وان شاء الله هتبقى تمام وعلى العموم حضرتك لو غلبت فى الاخر روح لكهربائى مش مكانيكى وهو اللى هيظبطهالك باذن الله واحنا كده كده يا استاذ فاروووق من غير متقول اصدقاء طبعا وربنا يديم المحبه والود ما بينا ان شاء الله

farouk89 04-05-2012 04:15 PM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 (المشاركة 664240)
هو فى الاغلب يا استاذ فاروق سلكة صباع الحرارة اللى فى الماتور هى فقط اللى عاوزه تتحط فى مكنها صح او تتهز لانك لما غسلت الماتور اكيد ضغط المايه هزها فحضرتك كل اللى هتعمله انك تفتح كونتكت لان حضرتك كتبت قولت اول ما بتفتح كونتتكت اللمبة ببتتهز وده معناه ان فيه حاجه ملمسه فحضرتك والعربيه بارده كده هتفتح كونتكت الاول تشوف احوال اللمبة ايه طافيه او منورة لو لقيتها طافية او منورة او حتى بتنور وتطفى يبقى حضرتك هتفتح الكبوت وتشوف سباع الحرارة اللى بقول لحضرتك عليه و تشوف السلكه اللى طالعه منه لو مش راكبه مكانها صح اعدلها وركبها حلو وهز السلكه يمين وشمال وان شاء الله هتبقى تمام وعلى العموم حضرتك لو غلبت فى الاخر روح لكهربائى مش مكانيكى وهو اللى هيظبطهالك باذن الله واحنا كده كده يا استاذ فاروووق من غير متقول اصدقاء طبعا وربنا يديم المحبه والود ما بينا ان شاء الله

سيد باشا انا جربت النهارده تاني زي مقلت وبرضه كانت بترعش كده بسيط قوي والمفتاح فطريقه للكونتكت بس اول لما بيوصل للكونتكت الرعشه البسيطه قوي ديه بتروح طبعا الكلام ده والعربيه بارده جدا فالصبح فشلت سلك الي موجود في صباع الحرار ده وحطيته تاني وحركته يمين وشمال زي مقلتيلي وخرجت بيها الوقتي اللمبة بتنور وتطفي عادي فشكرا جدا ليك بس هل محتاج برضه اروح للكهربائي ولا خلاص كده

sayed2077 04-05-2012 11:04 PM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 664581)
سيد باشا انا جربت النهارده تاني زي مقلت وبرضه كانت بترعش كده بسيط قوي والمفتاح فطريقه للكونتكت بس اول لما بيوصل للكونتكت الرعشه البسيطه قوي ديه بتروح طبعا الكلام ده والعربيه بارده جدا فالصبح فشلت سلك الي موجود في صباع الحرار ده وحطيته تاني وحركته يمين وشمال زي مقلتيلي وخرجت بيها الوقتي اللمبة بتنور وتطفي عادي فشكرا جدا ليك بس هل محتاج برضه اروح للكهربائي ولا خلاص كده

استاذ فاروق يعنى حضرتك بعد ما شيلت السلكه وحطيتها تانى وهزيتها يمين وشمال العربيه بقت شغالة عااادى صح كدا

على العموم حضرتك خلاص كده مش محتاج تروح لكهربائى الا لو عملت معاك كده تانى ومش هتعمل حاجه ان شاء الله لان الحكاية كلها بعد اما حضرتك غسلت الماتور السلكه اتهزت بس من قوة اندفاع المياه والحمد لله ان الوضع تمام دلوقت والشكر لله عز وجل وليس لى وجزاك الله خيرا يا استاذ فاروق

farouk89 05-05-2012 12:08 AM

رد: موسوعة اسئلة سيارة الشعب 128(لو عندك سؤال او مشكلة ادخل حطها وهنجوبك فى اسرع وقت)
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 (المشاركة 664779)
استاذ فاروق يعنى حضرتك بعد ما شيلت السلكه وحطيتها تانى وهزيتها يمين وشمال العربيه بقت شغالة عااادى صح كدا

على العموم حضرتك خلاص كده مش محتاج تروح لكهربائى الا لو عملت معاك كده تانى ومش هتعمل حاجه ان شاء الله لان الحكاية كلها بعد اما حضرتك غسلت الماتور السلكه اتهزت بس من قوة اندفاع المياه والحمد لله ان الوضع تمام دلوقت والشكر لله عز وجل وليس لى وجزاك الله خيرا يا استاذ فاروق

للاسف رجعت تاني هضطر اروح بكره للكهربائي يشوفلي ايه الموضوع بقي


الساعة الآن 02:28 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017